DIGITAL-RAIL 2021<\/p>\n
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[[ <\/strong>08:00 – 08:55 Uhr]] CHECK-IN<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Networking #6<\/strong><\/p>\n = Begr\u00fc\u00dfungskaffee = <\/strong><\/p>\n COME TOGETHER <\/strong><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n <\/p>\n Vernetzung im Bereich der Bahn-Digitalisierung:<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n Synergie-Effekte durch systematische Netzwerkbildung im Bahn- und Verkehrsbereich<\/span><\/p>\n Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ<\/u><\/strong> – [Arbeitskreis Bahn-Digitalisierung; Berlin] et al.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n CAF’S Digital Depot:<\/strong><\/span><\/p>\n Digital approach to Rolling Stock Maintenance<\/span><\/p>\n Luis Fern\u00e1ndez DE BARRENA<\/u><\/strong> (Industrial Engineer, MBA) – Business Development Manager – [CAF Digital Services.; Irun, Pa\u00eds Vasco, Spanien]<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Digitale Instandhaltung im Systemverbund Bahn – Starke Schiene Deutschland:<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n Sichere Vernetzung von OT und IT: Security, Safety, Instandhaltung, CBM<\/span><\/p>\n Dipl.-Ing. Philipp NIENHEYSEN<\/u><\/strong> – Senior Digital Consultant (Business Line Digitale Produkte & Services (TT.TVD)) – [DB Systemtechnik GmbH; Frankfurt \/ M.]<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Vorausschauende Instandhaltung von Stra\u00dfenbahnen:<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n Nutzung von digital erfassten Messungen der Radprofile zur Prognose der verbleibenden Laufleistung und entsprechende Umsetzung in der Werkstattplanung (PM), Data Mining, Prognose<\/span><\/p>\n Dipl.-Ing. Thomas WEBER<\/u><\/strong> – Sachverst\u00e4ndiger f\u00fcr Schienenfahrzeuge, Stellvertretender Leiter Dynamik – [LogoMotive GmbH; N\u00fcrnberg];<\/p>\n Dipl.-Ing. Stephan LESSER <\/strong>– Ingenieur f\u00fcr Fahrzeugtechnik, Mechanik – [Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) – A\u00f6R); Berlin]<\/p>\n <\/p>\n <\/strong><\/p>\n Networking #7<\/strong><\/p>\n = Kaffeepause=<\/strong><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n <\/p>\n Datenaufbereitung mit Kopf – fachlicher Schl\u00fcssel f\u00fcr die Digitalisierung:<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n Generisches Datenmodell (GDM) als fachlicher Schl\u00fcssel f\u00fcr die Erschlie\u00dfung digitaler Daten der Schienenfahrzeuge sowie universelles Datengateway (UDG) als Datendrehscheibe der DB AG<\/span><\/p>\n Daniel M\u00dcLLER<\/u><\/strong> (Master of Science) – Leiter IT-Nutzung, Diagnose, Daten (TT.TVE) – [DB Systemtechnik GmbH); Frankfurt \/ M.]<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung – ZfP 4.0:<\/strong><\/span><\/p>\n Die ZfP im Zeichen der Digitalisierung; IT-Anforderungen an mechanisierte Pr\u00fcfanlagen und aktuelle Entwicklungen<\/span><\/p>\n Dr.-Ing. Eric WILD<\/u><\/strong> – Fachreferent f\u00fcr mechanisierte Pr\u00fcfsysteme f\u00fcr Radsatzwellen mit L\u00e4ngsbohrung (TT.TVI 2(2));<\/p>\n Dr.-Ing. Jochen KURZ<\/strong> – Leiter der Abteilung Zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung und Pr\u00fcfsysteme (TT.TVI);<\/p>\n Dipl.-Ing. Thomas OELSCHL\u00c4GEL<\/strong> – Leiter der Arbeitsgruppe Mechanisierte Pr\u00fcfsysteme – [DB Systemtechnik GmbH; Brandenburg-Kirchm\u00f6ser]<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [[ <\/strong>12:25 – 13:35 Uhr]] Mittagspause<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Networking #8<\/strong><\/p>\n DIGITAL-RAIL 2021<\/strong><\/span><\/p>\n Tagungsbegleitende Fachausstellung im Foyer von DB Systemtechnik GmbH in M\u00fcnchen<\/span><\/p>\n Networking-Coffee \/ Aktive Networking-Pause<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n RAILEYE3D: Selbstabfertigungsassistent mit integrierter K\u00fcnstlicher Intelligenz:<\/strong><\/span><\/p>\n Erfahrungsberichte von KI-basierter Umgebungs\u00fcberwachung von Z\u00fcgen in der praktischen Anwendung bei Vollbahnen und Stra\u00dfenbahnen<\/span><\/p>\n Dipl. Ing. Johannes TRAXLER<\/u><\/strong> – Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer – [EYYES GmbH; Gedersdorf, \u00d6sterreich]<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Das digitale Rechenzentrum im Fahrzeug:<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n Der Weg zur sicheren, einfachen und komfortablen Datenkommunikation mit den Fahrzeugen<\/span><\/p>\n Peter HONEDER<\/u><\/strong> – CTO – [Unwired Networks GmbH; Wien]<\/p>\n <\/p>\n Networking #9<\/strong><\/p>\n = Kaffeepause = <\/p>\n <\/p>\n Quo vadis Digital Rail? – Entwicklungslinien der Bahn-Digitalisierung:<\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n R\u00fcckblick auf das bisher Erreichte und Ausblick auf zuk\u00fcnftig m\u00f6gliche Entwicklungsstufen<\/span><\/p>\n Dr. rer. nat. (habil.) Elias DAHLHAUS<\/u><\/strong> – Privatdozent – [Fachgebiet Algorithmik, Fachbereich Informatik; Technische Universit\u00e4t Darmstadt] et al.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n DIGITAL-RAIL.com 2021: <\/strong><\/span><\/p>\n \u00d6konomische Bewertung der Digitalisierung und Automatisierung im Bahn-Sektor<\/span><\/p>\n Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ<\/u><\/strong> – Vereinsgesch\u00e4ftsf\u00fchrer – [Interdisziplin\u00e4rer Forschungsverbund Bahntechnik e.V.; Berlin]<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u009e<\/strong> ca. 16:15 Ende des Fachprogramms (Tag 2, Donnerstag, 25.11.2021)<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Verabschiedung der Teilnehmer <\/strong><\/p>\n Finales Networking (im Foyer) #10 <\/strong><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n <\/p>\n .<\/p>\n <\/p>\n >>> ZUR\u00dcCK zum Fachprogramm am 1. Konferenztag<\/a><\/p>\n <\/p>\nFachprogramm am Donnerstag, 25.11.2021 (Nachmittag)<\/strong><\/h2>\n
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